近日，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司（简称“中集太平洋海工”）采用“云交付”的方式在浙江舟山向英国Avenir LNG公司顺利交付全球最大20,000方LNG运输加注船。
交付现场
Avenir LNG是世界第一大化学品海运公司Stolt-Nielsen与LNG领域两家巨头Hoegh LNG和Golar LNG的合资公司，专注于小规模LNG运输以及LNG燃料加注业务。
此次交付的20,000立方米LNG运输加注船是目前世界上最大的LNG加注船，该船主货罐为C型双瓣罐，船总长159.9米，型宽24米，具有安全、低蒸发率和环保等特点，是LNG运输船的一个技术升华，既能运输LNG，又能为其他船舶及终端加注LNG。
20,000方LNG运输加注船
该船以LNG货物的蒸发气为主要燃料，各参数指标设计优良，符合全球最新的排放标准；优化了各项配置以增强该船的操纵性能并提高了LNG加注作业的灵活性和安全性，满足入级符号COMF(V-3)的要求并获得了船级社蒸气回收的入级符号VR。该船由中集太平洋海工总包，液罐及液货系统由中集太平洋海工设计、建造，船体部分由舟山长宏国际船舶修造有限公司共同协作。
据中国船舶集团经济研究中心数据，1～9月全球签约液化气船新船143艘、778万载重吨，同比增加22.0%。LNG在船用燃料方面作为清洁高效的船舶燃料的前景广阔，潜力巨大，而LNG加注船是支撑LNG加注基础设施市场发展的重要抓手。
LNG运输加注船作为LNG领域未来重要的发展方向，是中集太平洋海工的重点打造的产品之一。目前中集太平洋海工还有7,500立方米、8,200立方米、20,000立方米等多艘LNG运输加注船在建。该船也是中集太平洋海工今年交付的第三条整船。
中集安瑞科副总经理、中集太平洋海工总经理高文宝先生表示：“近年来，随着国际组织以及各国政府对航运业的低碳环保标准的持续提升，世界各大航运龙头企业纷纷宣布净零排放承诺，对最新一代的绿色节能环保型船型及船队现有技术升级改造的更为重视。全球主要航运港口布局LNG加注设施的步伐在不断加快，LNG加注船的订单量也在不断攀升，我们将紧抓行业发展机会并根据客户需要，提供安全、可靠和高效的LNG运输加注船，助力客户的低碳排放承诺。”
